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Tema 7 · 7.5.6

La nieve: cómo conducir

1 min de lectura · Actualizado con el RD 518/2026 (en vigor desde el 1 de octubre de 2026)

Marchas largas: el truco de la nieve

Ha nevado esta noche y tu coche, en primera, patina sin moverse. Hay un truco que se aprende una vez y no se olvida.

Con nieve el neumático agarra muy poco. Las marchas cortas (1ª y 2ª) tienen mucha fuerza y las ruedas patinan sin agarrar. Con una marcha más larga la rueda gira más despacio y se agarra mejor.

  • Arranca en 2ª (o incluso 3ª): la 1ª tiene demasiada fuerza y no te moverías.
  • Circula con la marcha más alta posible.
  • Acelera suavemente, sin pisar a fondo.
Conducción con nieve Suave: nada de golpes de volante, frenazos ni aceleraciones bruscas.

Conducción suave, y por las huellas

  • Frena y acelera con mucha suavidad; cambios de marcha suaves; sin golpes de volante.
  • Circula, si puedes, por encima de las huellas de otros vehículos: hay menos nieve y más agarre.
  • Sube las pendientes a velocidad y aceleración sostenidas: con la misma marcha y sin cambiar de velocidad.
  • Usa gafas de sol: la nieve refleja la luz del sol y puede deslumbrar.

Autovía y autopista con nieve (RD 518/2026)

  • No adelantes.
  • Circula por el carril derecho; con 3 o más carriles, también el siguiente.
  • El resto de carriles se dejan libres para vehículos de emergencia y quitanieves.
Con nieve en autopista o autovía: sin adelantar y por el carril derecho; el resto queda libre para emergencias y quitanieves.

🔒 Pregunta de examen DGT

Cuando exista nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha para evitar que las ruedas patinen y se hundan?

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🔒 Pregunta de examen DGT

Circulando con la calzada nevada las pendientes se deben subir...

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Pasa de leer a aprobar

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