Tema 7 · 7.4.4
La postura al volante
1 min de lectura · Actualizado con el RD 518/2026 (en vigor desde el 1 de octubre de 2026)
Una buena posición ayuda a reaccionar
Un asiento mal puesto parece un detalle. A 100 km/h, 20 centímetros de más hasta los pedales cambian tu reacción.
Sentarte bien te permite actuar mejor y más rápido ante cualquier imprevisto. La regla básica: piernas y brazos ligeramente flexionados, ni muy estirados ni muy encogidos, y la espalda recta.
| Distancia | Qué pasa |
|---|---|
| Muy cerca | Movimientos forzados y lentos. |
| Muy lejos | No llegas bien a los pedales ni al volante; el cinturón y el airbag se vuelven peligrosos. |
| Correcta | Piernas un poco dobladas y el cuerpo recto. |
Las manos en el volante
Las manos se colocan como las agujas de un reloj a «las dos menos diez» (1:50) o a «las tres menos cuarto» (2:45). Es decir, en las posiciones de las 10 y las 2, o de las 9 y las 3: a los lados del volante, sin cruzar los brazos.
- Las dos manos en el volante, salvo cuando cambias de marcha.
- Agarre firme pero sin rigidez.
- El respaldo no demasiado reclinado, para no comprometer el cinturón.
🔒 Pregunta de examen DGT
¿Cuándo está bien colocado en el asiento para conducir?
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Pregunta 1 / 1
Vas muy pegado al volante, con los brazos casi sin extender. ¿Qué problema tiene?
Demasiado cerca implica movimientos forzados y lentos, y el airbag puede dañarte al desplegarse. Estar bien sentado es dejar espacio para flexionar brazos y piernas.
Pasa de leer a aprobar
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