Tema 7 · 7.5.1.1
Derrapes: qué son y cómo corregirlos
1 min de lectura · Actualizado con el RD 518/2026 (en vigor desde el 1 de octubre de 2026)
Qué es un derrape
Entras en una curva con exceso de velocidad y pisas el freno. El coche empieza a girar sin que tú lo hayas decidido.
Un derrape ocurre cuando el neumático pierde adherencia y deja de agarrarse al asfalto. La causa principal es el uso brusco o inadecuado de los mandos: freno, acelerador, embrague y volante. Sobre todo el freno: frenar de golpe, hasta que las ruedas se bloquean.
Lo provocan:
- Frenar en plena curva.
- Acelerar bruscamente al salir.
- Un golpe de volante.
- Soltar el embrague de golpe con poca adherencia.
Sobreviraje y subviraje
| Cuál | Qué ocurre | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sobreviraje | Se desliza el eje trasero: la cola se va hacia fuera | Gira el volante hacia el mismo lado hacia el que derrapa el coche. No frenes de golpe. |
| Subviraje | Se deslizan las ruedas delanteras: el coche sigue recto en la curva | Suelta el acelerador, reduce un poco el giro del volante (en sentido contrario) y recupera la trazada. No frenes a fondo. |
Otros casos de pérdida de control
- Reventón a velocidad alta: no pises el freno con brusquedad. El frenado debe ser suave y progresivo; sujeta el volante con firmeza.
- Barro donde patinan las ruedas motrices: no aceleres a fondo; prepara un terreno estable poniendo material (ramas, piedras, esterillas) junto a las ruedas motrices.
- Aquaplaning: suelta el acelerador sin frenar (ver lección siguiente).
🔒 Pregunta de examen DGT
En caso de sufrir un reventón circulando por una vía a velocidad elevada, ¿es aconsejable pisar el pedal de freno con brusquedad?
Resolverla en la app →Pasa de leer a aprobar
En la app tienes este tema como curso interactivo, con todas las preguntas del examen, tu progreso guardado y repaso de fallos.
Practicar en la app →