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Tema 7 · 7.4.1.3

ADAS: carril, ángulos muertos y marcha atrás

1 min de lectura · Actualizado con el RD 518/2026 (en vigor desde el 1 de octubre de 2026)

Que no te salgas del carril

Cambiar de carril con una moto en tu ángulo muerto, salir marcha atrás sin ver nada: dos situaciones en las que un sistema puede salvarte.

LDW — aviso de salida de carril Avisa cuando el coche empieza a cruzar la línea sin intermitente.
LKA — mantenimiento de carril Corrige suavemente la dirección para que el coche vuelva al carril.
ELKS — mantenimiento de emergencia Interviene en la dirección o en los frenos si te sales de forma peligrosa, y avisa con sonido, luz o vibración.

Ángulos muertos

BSIS-BSM — ángulos muertos Avisa con un aviso óptico, acústico o táctil de los vehículos que se acercan por los lados.
Detector de ángulo muerto Un piloto en el retrovisor o en el montante se enciende si hay alguien.
La moto va a tu altura, en la zona que el retrovisor no cubre. El BSIS lo avisa con una luz en el espejo.

Marcha atrás y estacionamiento

Sistema Qué hace
REV — detector de marcha atrás Avisa de obstáculos al ir marcha atrás.
Cámara de marcha atrás Muestra la parte trasera en pantalla para ver mejor lo que hay detrás.
Cámara 360º Varias cámaras forman una imagen aérea del coche.
Sensores de aparcamiento Pitan más rápido cuanto más cerca está el obstáculo.
RCTA — alerta de tráfico cruzado Al salir marcha atrás de un aparcamiento en batería, avisa de un coche que se acerca. A menos de 15 km/h puede frenar.
Asistente de estacionamiento El coche aparca solo: dirige el volante y los pedales.
Gancho con asistente de remolque Ayuda a maniobrar marcha atrás con remolque.

🔒 Pregunta de examen DGT

¿Puede el sistema ADAS conocido como “Sistema de información y monitorización de ángulos muertos o BSIS-BSM” intervenir en los sistemas de conducción del vehículo?

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🔒 Pregunta de examen DGT

¿Cuál es la finalidad de la cámara de visión trasera instalada en el vehículo?

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Pasa de leer a aprobar

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