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Tema 3 · 3.9.3

Peligro: curvas, perfil de la vía y pendientes

2 min de lectura · Actualizado con el RD 518/2026 (en vigor desde el 1 de octubre de 2026)

Curvas

P-13a · Curva peligrosa hacia la derecha Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha
P-13b · Curva peligrosa hacia la izquierda Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda
P-14a · Curvas peligrosas hacia la derecha Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la derecha
P-14b · Curvas peligrosas hacia la izquierda Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la izquierda

En una curva de poca visibilidad circula lo más cerca posible del borde derecho y deja libre toda la mitad del sentido contrario.

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El firme y el perfil

P-15 · Perfil irregular Peligro por la proximidad de un resalto o badén en la vía o pavimento en mal estado
P-15a · Resalto Peligro por la proximidad de un resalto en la vía
P-15b · Badén Peligro por la proximidad de un badén en la vía
P-30 · Escalón lateral Peligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la vía en el lado que indique el símbolo

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Pendientes y estrechamientos

P-16a · Bajada con fuerte pendiente Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje La cifra es la inclinación en porcentaje: 10 % = bajas 10 m por cada 100 m.
P-16b · Subida con fuerte pendiente Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje
P-17 · Estrechamiento de calzada Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada. También puede ser utilizada cuando se reduzca la anchura de los arcenes de la calzada. No se utilizará cuando, tras una reducción del número de carriles de la calzada, la anchura de los carriles restantes y de los arcenes no haya variado
P-17a · Estrechamiento de calzada por la derecha Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de la derecha. También puede ser utilizada cuando se reduzca la anchura del arcén derecho de la calzada. No se utilizará cuando, tras una reducción del número de carriles de la calzada por la derecha, la anchura de los carriles restantes y de los arcenes no haya variado
P-17b · Estrechamiento de calzada por la izquierda Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de la izquierda. También puede ser utilizada cuando se reduzca la anchura del arcén izquierdo de la calzada cuando esta sea de un solo sentido de circulación. No se utilizará cuando, tras una reducción del número de carriles de la calzada por la izquierda, la anchura de los carriles restantes y de los arcenes no haya variado

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