Тема 4 · 4.10
Поворотники и аварийная сигнализация
1 мин чтения · С поправками RD 518/2026 (действуют с 1 октября 2026 года)
Поворотники: сообщают, что ты смещаешься в сторону
- Обязательны у всех механических ТС, а также у прицепов и полуприцепов.
- Работают одинаково днём и ночью: это не «ночные» огни.
Поворотник не даёт преимущества
Поворотник предупреждает, а не просит и не даёт разрешения. Включай его заранее и всё равно убедись, что манёвр безопасен: тот, кто едет по полосе, куда ты перестраиваешься, сохраняет преимущество.
Аварийка: все поворотники сразу
все легковые, грузовики и автобусы
могут её иметь; если есть, пользуются
Когда её включают
- Машина встала из-за аварии или поломки на проезжей части или обочине (и V-16 на крыше).
- В движении при аварийной ситуации: поломка, срочная перевозка раненого.
- Когда не можешь разогнаться до минимальной скорости дороги и есть риск, что в тебя въедут сзади.
Аварийка не для того, чтобы:
- встать во втором ряду или «на минутку» там, где нельзя;
- предупредить, что сбрасываешь скорость на обычной дороге: для этого есть стоп-сигналы.
🔒 Вопрос с экзамена DGT
В каком случае обязательно использовать аварийную световую сигнализацию?
Решить в приложении →Проверь себя
Вопрос 1 / 1
Может ли мотоцикл быть оборудован аварийной сигнализацией?
Да, у мотоцикла может быть аварийка: она по желанию, а не запрещена. Объём двигателя тут ни при чём.
От чтения — к сдаче
В приложении эта тема — интерактивный курс со всеми экзаменационными вопросами, сохранённым прогрессом и повторением ошибок.
Тренироваться в приложении →