Тема 4 · 4.7.1
Ближний свет днём
1 мин чтения · С поправками RD 518/2026 (действуют с 1 октября 2026 года)
Солнце, видимость отличная, а фары всё равно нужны
Бывают случаи, когда ближний обязателен среди бела дня. У них одно общее: тебя могут не заметить вовремя.
- Тоннели и подземные проезды, даже хорошо освещённые.
- Особые полосы: реверсивная, дополнительная и полоса, открытая во встречном направлении.
- Мотоциклы — на любой дороге и всегда.
Три «особые» полосы
На этих полосах встречная машина может оказаться ближе, чем ты ждёшь. Ближний свет помогает тебя заметить:
- Реверсивная: направление движения меняется в течение дня, над полосой горят светофоры.
- Дополнительная: её выставляют конусами или столбиками, чтобы добавить одну полосу в нужную сторону (например, при массовых выездах).
- Во встречном направлении: ты едешь по полосе, где обычно идёт встречный поток.
🔒 Вопрос с экзамена DGT
В каких случаях днем водитель легкового автомобиля (Turismo) обязан двигаться с включенным ближним светом фар?
Решить в приложении →Тоннели и подземные проезды
Когда въезжаешь с солнца в тоннель, глаза несколько секунд привыкают. У тех, кто едет сзади и навстречу, то же самое: твои огни помогают им тебя увидеть.
🔒 Вопрос с экзамена DGT
При движении по достаточно освещенному подземному переходу (туннелю), необходимо ли включать какое-либо освещение?
Решить в приложении →Мотоциклы: всегда с ближним
🔒 Вопрос с экзамена DGT
Обязаны ли мотоциклы в светлое время суток двигаться с включенным ближним светом фар?
Решить в приложении →От чтения — к сдаче
В приложении эта тема — интерактивный курс со всеми экзаменационными вопросами, сохранённым прогрессом и повторением ошибок.
Тренироваться в приложении →