Тема 9 · 9.1
Двигатель: воздух, холостой ход и расход
1 мин чтения · С поправками RD 518/2026 (действуют с 1 октября 2026 года)
Двигатель тоже дышит
Чтобы сжечь топливо, двигателю нужен воздух. Сначала он проходит через воздушный фильтр, который задерживает пыль и грязь.
- Грязный фильтр — больше расход и больше выбросов.
- Летом он загрязняется быстрее, чем зимой: пыли больше.
- Чистят или меняют его по указаниям производителя.
Холостой ход: мотор работает без газа
Ты остановился на светофоре, отпустил газ, а двигатель продолжает работать сам. Это холостой ход (ralentí): минимальные обороты, при которых двигатель не глохнет без нажатия на педаль.
- Холостой ход слишком высокий — мотор крутится быстрее и тратит больше.
- Слишком низкий — мотор глохнет.
Проверь себя
Вопрос 1 / 1
Для чего служит воздушный фильтр?
Очищает воздух, который смешивается с топливом. Два других ответа путают его с печкой и с охлаждением — у них свои системы.
Если машина ест слишком много
Ты заправляешь полный бак, а его хватает заметно меньше, хотя ездишь как обычно. На экзамене спрашивают, что проверить: систему питания (фильтры, впрыск, насос) и систему зажигания (свечи у бензиновых моторов).
Другие частые причины:
- Грязный воздушный фильтр.
- Низкое давление в шинах.
- Неправильно настроенный холостой ход.
- Груз, багажник на крыше или открытые окна (это в теме 10).
Проверь себя
Вопрос 1 / 1
Автомобиль расходует много топлива. Что следует проверить?
Системы зажигания и питания. Именно они решают, сколько топлива поступает и как оно сгорает; остальные системы на расход напрямую не влияют.
От чтения — к сдаче
В приложении эта тема — интерактивный курс со всеми экзаменационными вопросами, сохранённым прогрессом и повторением ошибок.
Тренироваться в приложении →