Tema 3 del examen DGT, Señales: resumen visual

El tema 3 es el de las señales: agentes, semáforos, señales verticales y marcas viales. Es el tema más visual del temario y también el que más preguntas con foto tiene. La clave no es memorizar cientos de señales una a una, sino entender tres cosas: qué señal manda cuando dos dicen cosas distintas, qué te dice la forma y el color antes de leer el dibujo, y dónde empieza y acaba su efecto.

Aquí tienes el tema resumido con esquemas, las señales que más se confunden en el examen, las preguntas trampa y un mini test con preguntas reales de la DGT.

Qué entra en el tema 3

Qué señal manda: el orden de prioridad

Si el agente, el semáforo, la señal y la marca vial dicen lo mismo, no hay problema. Si se contradicen, no eliges tú: manda el que está más arriba en esta lista.

1. Señales y órdenes de los agentes.
2. Señalización circunstancial que modifica el régimen normal (conos, paneles) y balizamiento fijo.
3. Semáforos.
4. Señales verticales.
5. Marcas viales.
6. La regla general de prioridad (la derecha).

La lógica: cuanto más «vivo» y reciente es el mensaje, más manda. El agente ve lo que pasa ahora mismo; la marca vial lleva años pintada. Si dos señales del mismo tipo se contradicen, vale la más restrictiva: STOP y ceda el paso en el mismo poste, te detienes.

El semáforo manda sobre la señal vertical solo mientras funciona con normalidad. Con ámbar intermitente o apagado, vuelve a mandar la señal que tiene debajo. Es la trampa más repetida del tema.

Agentes: brazo en alto y brazos en horizontal

• Brazo levantado en vertical: se detienen todos los que se acercan, vengan de donde vengan. Quien ya está dentro del cruce lo despeja.
• Brazos extendidos en horizontal (o uno solo): se detienen los que llegan de frente o por detrás del agente, es decir, hacia su pecho o su espalda. Los que llegan por los lados pasan.
• Si te detuvo y baja el brazo, no arrancas: esperas a que te dé otra señal.
• Desde un vehículo: brazo extendido hacia abajo, inclinado e inmóvil, significa que te detengas a la derecha. Una luz roja intermitente hacia delante indica que el coche patrulla va detrás de ti: te detienes a la derecha delante de él y sigues sus indicaciones.
• Banderas: roja, la vía queda cerrada tras el vehículo que la lleva; verde, se vuelve a abrir; amarilla, precaución, peligro cerca.

En las obras, el personal con paletas de STOP y paso permitido regula como un agente, y las marcas amarillas mandan sobre las blancas.

Semáforos: colores, flechas y carriles

Circular para vehículos: rojo fijo, no se rebasa la línea de detención; ámbar fijo, detenerse como en rojo salvo que no puedas hacerlo con seguridad; verde, paso permitido, pero sin entrar si vas a quedarte parado dentro del cruce o del paso de peatones. Ámbar intermitente: precaución y, si hay señal debajo, la cumples. Apagado y sin señales: no tienes preferencia, cedes a la derecha.

Qué semáforo te afecta depende de dónde está. Un solo semáforo a la derecha vale para todos los carriles. Uno solo a la izquierda es para quien gira a la izquierda o sigue de frente. Si hay dos, quien gira a la izquierda o va recto mira el de la izquierda, y quien gira a la derecha, el de la derecha.

Las flechas: una flecha negra sobre fondo de color solo concreta para qué dirección vale ese color. Una flecha verde da permiso para esa dirección; si estás en el carril de esa dirección, o en el que necesitan los que giran detrás de ti, tienes que avanzar en esa dirección y no quedarte esperando.

Los semáforos de carril, cuadrados y sobre cada carril: flecha verde hacia abajo, puedes circular por él; aspa roja, prohibido ocuparlo, y si estás en él, lo abandonas cuanto antes (no te detienes debajo); flecha blanca o amarilla inclinada, el carril se va a cerrar y debes cambiarte hacia donde indica.

Señales verticales: forma y color antes que el dibujo

La forma te dice el tipo de mensaje aunque desde lejos no veas el dibujo: triángulo, peligro; círculo rojo, prohibición; círculo azul, obligación; rectángulo o cuadrado, información. En obras, las mismas señales llevan fondo amarillo y se cumplen siempre, aunque no se vea a nadie trabajando.

Las de peligro no prohíben nada por sí mismas: piden atención, velocidad moderada y estar listo para parar. Las que más se confunden:

Las de prioridad tienen formas únicas para reconocerlas incluso tapadas o desde atrás. R-1 Ceda el paso (triángulo invertido): cedes, pero solo te detienes si viene alguien. R-2 STOP (octógono): te detienes siempre por completo, aunque no venga nadie, en la línea de detención; si no ves, avanzas despacio y vuelves a parar donde tengas visibilidad. En los estrechamientos, R-5 (círculo rojo) te obliga a ceder al que viene de frente y R-6 (cuadrado azul) te da la preferencia. En R-5 tu flecha, la que apunta hacia arriba, es la roja.

Las de prohibición y obligación que más se confunden:

• R-100 (círculo blanco con borde rojo, vacío): circulación prohibida para todos en ambos sentidos. R-101 (círculo rojo con franja blanca): entrada prohibida, pero en el otro sentido sí se circula.
• R-303 prohíbe girar a la izquierda y cambiar de sentido; R-304 solo prohíbe cambiar de sentido.
• R-307 (dos franjas en aspa): prohibido parar y estacionar. R-308 (una franja): prohibido estacionar, pero puedes parar. Con quincenas, el cambio es a las 9 de la mañana, no a medianoche.
• R-301 (círculo blanco con borde rojo y cifra negra): velocidad máxima. R-411 (círculo azul con cifra blanca): velocidad mínima. S-7 (cuadrado azul): velocidad aconsejada; superarla no es exceso de velocidad, pero si causa un accidente se tendrá en cuenta.
• R-400 (flecha obligatoria): solo puedes ir en esa dirección, aunque la calle de frente esté libre.

Dónde valen: desde el lugar donde está la señal, salvo que un panel indique una distancia. Una limitación colocada junto a la señal de entrada a un poblado vale para todo el poblado, no hasta el siguiente cruce. Una limitación que acompaña a una señal de curvas deja de valer cuando acaban las curvas, aunque no veas la señal de fin.

Señales de indicación y zonas especiales

Las de indicación informan, pero algunas cambian las normas de la zona. Las que más caen son tres zonas pensadas para peatones:

Otras pistas: el S-13 (cuadrado azul) indica dónde está el paso de peatones, mientras que el triángulo P-20a avisa antes de que llegues. En las señales de carril, cada flecha es un carril; si la de la izquierda exige una mínima de 70 y tú vas a 90, eso no te obliga a quedarte en ella: si el derecho está libre, vuelves a él. En las salidas de autopista, los carteles previos son azules y solo el de salida inmediata toma el color de la vía a la que sales.

Marcas viales: líneas, flechas y colores

• Línea continua: no se pisa ni se cruza. Si separa sentidos, no puedes circular a su izquierda, ni girar a la izquierda o cambiar de sentido cruzándola. La doble continua significa lo mismo. Excepciones: rebasar un vehículo inmovilizado o adelantar a ciclistas dejando 1,5 m, si no hay peligro. En una vía de sentido único separa carriles del mismo sentido: no se cruza, pero sí se puede circular a su izquierda.
• Continua junto a discontinua: cuenta la que está de tu lado.
• Discontinua: se puede cruzar. Cuanto más cortos y juntos los trazos, más cerca está un peligro o una línea continua.
• Línea de borde: no es la continua «que no se cruza»; no cambia las normas del arcén. Si está quebrada, avisa de un paso de peatones o ciclistas cercano: reduce la velocidad.
• Transversales: continua, detención obligatoria (STOP); discontinua, ceda el paso; sin señal, marca dónde ceder según la regla general.
• Flechas en tu carril: te obligan a seguir esas direcciones. Un STOP pintado en otro carril no te afecta si vas por el tuyo.
• Amarillas: en obras mandan sobre las blancas. Junto al bordillo, discontinua como R-308 (no estacionar) y continua como R-307 (ni parar ni estacionar). Cuadrícula amarilla en un cruce: no entres si vas a quedarte parado dentro.

Preguntas trampa del tema 3

Mini test: 8 preguntas reales del examen

Son preguntas oficiales de la DGT sobre el tema 3. Elige una opción para ver la respuesta y la explicación.

Pregunta 1 / 8

En esta vía deben obedecer a las indicaciones del semáforo situado a la izquierda los que pretendan...

Agirar a la izquierda, solamente.Bgirar a la izquierda o seguir de frente.Cseguir de frente o girar a la derecha.

Pregunta 2 / 8

¿Cuál es la velocidad máxima en una zona de estancia y juego?

A30 km/h.B20 km/h.C10 km/h.

Pregunta 3 / 8

En el semáforo se enciende la luz amarilla fija. ¿Qué debe hacer?

ACeder el paso y después pasar yo.BPasar antes de que se encienda la luz roja.CDetenerme antes del semáforo, cuando pueda hacerlo sin peligro.

Pregunta 4 / 8

En la próxima intersección y según la señal, ¿debe ceder el paso?

ANo, la señal indica que tiene prioridad en el cruce.BSí, a los vehículos que se aproximen por la derecha.CSí, a los vehículos que se aproximen tanto por la derecha como por la izquierda.

Pregunta 5 / 8

En la señal hay números que indican la velocidad. ¿Qué velocidad indican?

ALa velocidad mínima en esos carriles.BLa velocidad máxima en esos carriles.CLa velocidad aconsejada en esos carriles.

Pregunta 6 / 8

Detiene su vehículo al ver a un agente que tiene el brazo extendido horizontalmente, puede reanudar la marcha cuando el agente...

Aemita unos toques de silbato cortos y frecuentes.Bbaje el brazo.Clo indique con otra señal.

Pregunta 7 / 8

¿Debe el conductor del turismo de color blanco respetar la señal de stop cuando llegue al cruce?

ANo, porque la señal horizontal sólo es para los que giren a la izquierda.BSí, debe respetar las marcas viales existentes.CSí, pero sólo si sigue de frente.

Pregunta 8 / 8

¿Qué indican las líneas de borde quebradas?

AQue se acerca una zona de adelantamiento permitido, donde se puede aumentar la velocidad.BQue el carril se va a estrechar y está prohibido estacionar.CQue se aproxima a un paso para peatones o ciclistas y se debe reducir la velocidad.

Cómo estudiar el tema 3

No hace falta aprenderse el catálogo entero. Primero, el orden de prioridad (agente, conos, semáforo, señal, marca, derecha) y qué pasa con el ámbar intermitente o el semáforo apagado. Después, la forma y el color, que te dicen el tipo de señal aunque no reconozcas el dibujo. Y por último, las parejas que se confunden: P-1 y P-2, R-5 y R-6, R-100 y R-101, R-303 y R-304, R-307 y R-308, S-28 y S-47.

Las normas de prioridad sin señales están en el resumen del tema 1, y lo que significan las líneas para adelantar, en el resumen del tema 2.