Nuevas normas de tráfico desde el 1 de octubre de 2026: todo lo que cambia

El Consejo de Ministros aprobó el 23 de junio de 2026 una reforma del Reglamento General de Circulación (RGC) centrada en los usuarios más vulnerables: patinetes, bicicletas y motos. La mayor parte entra en vigor el 1 de octubre de 2026; dos puntos concretos esperan hasta el 1 de octubre de 2027.

Si estás preparando el teórico, esto te afecta directamente: las preguntas de la DGT se actualizan con la normativa vigente, y estos cambios son material de examen perfecto.

Resumen rápido

Quién	Qué cambia
Patinetes (VMP)	Edad mínima 15 años, casco obligatorio, chaleco reflectante de noche
Patinetes (VMP)	Alumbrado siempre encendido (desde 1 oct 2027)
Ciclistas	Casco obligatorio en vías interurbanas, sin excepciones
Motoristas	Guantes en interurbanas, calzado cerrado en todas las vías
Motoristas	Casco homologado, no basta con certificado (desde 1 oct 2027)
Taxis, camiones, autoescuelas	Cinturón siempre, se acaban las exenciones
Todos los conductores	Adelantar a un ciclista en interurbana: −20 km/h y cambio de carril si hay más de uno

Patinetes eléctricos y otros VMP

• Edad mínima: 15 años para conducir un vehículo de movilidad personal.
• Casco obligatorio para todos los usuarios.
• Chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad. Quien usa el patinete para trabajar (repartidores, por ejemplo) debe llevar casco y chaleco siempre.
• No llevar casco o chaleco cuando toca es infracción grave: 200 €.
• Luces siempre encendidas — esta obligación llega el 1 de octubre de 2027.
• Fuera de poblado, los VMP pueden circular por vías separadas del tráfico de motor, como carriles bici.

Ciclistas

• Desaparecen las exenciones: casco obligatorio en todas las vías interurbanas.
• Los ciclistas profesionales (riders) llevan casco y chaleco reflectante en todo momento. Sanción: 200 €.
• En ciudad, el ciclista circula preferentemente por el centro del carril. Es una medida de seguridad: así se le ve mejor y se evitan adelantamientos pegados.
• En calles de un solo carril limitadas a 30 km/h o menos, el ayuntamiento puede permitir que las bicis circulen en ambos sentidos, siempre con señalización.

Si conduces un coche: cómo tratar a ciclistas

Esta es la parte que más preguntas de examen va a generar.

En vías interurbanas, al adelantar a un ciclista:

1. Reduce la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía.
2. Deja una separación lateral mínima de 1,5 m.
3. Si la calzada tiene más de un carril por sentido, cambia completamente de carril.

En vías urbanas, si vas detrás de un ciclista en el mismo carril, mantén una distancia mínima de 5 metros.

Truco para el examen: "20 km/h menos + 1,5 m" se aplica también al rebasar vehículos inmovilizados en vías interurbanas (una avería en el arcén, por ejemplo).

Motos y ciclomotores

• Guantes de protección obligatorios para conductor y pasajero en vías interurbanas.
• Calzado cerrado en todo tipo de vías, también en ciudad. Se acabaron las chanclas.
• Ambas infracciones son graves: 200 €.
• Con tráfico congestionado, las motos pueden circular por el arcén derecho a un máximo de 30 km/h, solo en tramos señalizados.
• Los repartidores en moto llevan chaleco reflectante siempre (200 €).
• Desde el 1 de octubre de 2027, el casco tendrá que estar homologado; un simple certificado ya no valdrá.

Sobre los guantes homologados: la obligación técnica se activará cuando se publique la orden ministerial con sus especificaciones. Mientras tanto, valen guantes de protección como los que se usan hoy.

Cinturón de seguridad

Se eliminan las exenciones para taxistas, conductores de vehículos de mercancías y vehículos de autoescuela: el cinturón va puesto siempre.

Queda una única excepción nueva: quienes viajan en el habitáculo del paciente de una ambulancia asistencial durante un servicio de urgencia.

Otras novedades

• Nieve en autopistas y autovías: si la circulación está dificultada, está prohibido adelantar y se circula solo por el carril derecho. El izquierdo queda libre para emergencias y quitanieves.
• Pasillo de emergencia: en una retención, cuando el tráfico va a paso de peatón o se detiene, los vehículos se orillan para dejar un espacio central libre a policía y servicios de emergencia.
• Semáforos de paso de peatones: el ámbar intermitente para vehículos ya no puede coincidir con el verde para peatones.
• Caminos escolares seguros pasan a tener entidad jurídica propia.
• Autocaravanas: al estacionar no pueden desplegar elementos fuera del perímetro del vehículo, deben apoyarse solo sobre los neumáticos y no pueden verter fluidos.

Qué significa para tu examen DGT

Las preguntas sobre la nueva normativa suelen apuntar a los números concretos. Memoriza estos:

• 15 años — edad mínima VMP
• 20 km/h — reducción al adelantar ciclistas o rebasar vehículos parados en interurbana
• 1,5 m — separación lateral
• 5 m — distancia detrás de un ciclista en ciudad
• 30 km/h — máximo de una moto por el arcén en congestión
• 200 € — sanción por casco, chaleco, guantes o calzado

Y un matiz que suele caer: la fecha. El grueso de la reforma está en vigor desde el 1 de octubre de 2026, pero el alumbrado de VMP y el casco homologado de moto no llegan hasta el 1 de octubre de 2027.

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